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广汽丰田雷凌2020款:极致舒适与科技的完美融合

除此之外,广汽丰田雷凌2020款也在动力方面有很大的提升。它采用了2T/8L自然吸气和2T发动机+电动机的混合动力系统,可提供不同驾驶需求的选择。同时,新车还配备了CVT变速箱,让换挡更加平顺而倍感舒适。

总体上,丰田雷凌2020新款车型在外观、内饰、动力和操控等方面都进行了升级改进,配合优越的稳定性和高品质的制造工艺,车身尺寸也较前一代车型有所增加,更加符合现代消费者对于舒适性和安全性的需求。

雷棱数码科技(雷灵科技有限公司)-图1

总体而言,丰田雷凌2020新款在外观、内饰和性能方面都有了不小的提升。尤其是在外观上更加时尚,内饰和性能上更加舒适和优秀,以及众多的高科技配置,使得这款车型成为了市场上备受关注的一款车型,值得消费者的充分考虑。

智能、动力全面提升,全新换代雷凌究竟有多“卷”?

月23日晚间,广汽丰田全新雷凌宣布上市,全系车型指导价为138万至188万,相比旧款车型共进行了17处升级。不过,关于全新雷凌的换代,小编关心的不仅仅是产品本身,更是伴随新雷凌一同登场的第五代丰田THS混动技术。

全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型,搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级,首先,电池由镍氢电池变为三元锂电池,电池的能量密度更高,据官方数据显示,其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。

今年年初,广汽丰田雷凌迎来了全面的焕新,除了智能科技配置的提升之外,它还是首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型。价值向上,以卷破卷,全新雷凌能否说到做到?一同体验。

雷棱数码科技(雷灵科技有限公司)-图2

以搭载第五代智能电混系统的全新换代雷凌为例,通过三电系统的全面革新,全新换代雷凌实现了全速域无极智能电动,8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%,WLTC综合工况油耗低至4L/100k,一次加油轻松跑1000 公里。

由于全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型,性能绝对是超越油车,而驾驶体验则无限接近电车,简单来说就是动力提升、油耗更低、体验更爽。

以全新雷凌的第五代智能电混双擎为例,其百公里油耗也仅在4L左右,换算成油费,每行驶100km也约为30元左右,二者相差无几。

雷凌科技版自带抬头显示吗

1、雷凌科技版的HUD是一种汽车用品,属于车载影音娱乐系统的一种。

雷棱数码科技(雷灵科技有限公司)-图3

2、HUD抬头显示系统也是科技版独享的配置,大家看它是不是有些眼熟呢?没错,就是凯美瑞的同款配置。从这点我们可看出丰田TNGA架构的强大之处,这不仅可以降低整车成本,还能让许多科技配置实现级别下探,这是在以前不敢想象的。

3、在驾驶辅助系统方面,2019款雷凌185T科技版配备了自适应巡航,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、发动机启停、自动驻车、HUD抬头显示等科技配置。

4、雷凌还有一个相对其他款的特色功能,就是抬头显示,这一部分由于开车时玩手机比较危险而且拍摄效果也不好就不展示了,目前我认为他的主要功能就是让驾驶员能够实时把控车速,对我这种新手绝对是贴心到不行。

19款雷凌双擎科技版驾趣有什么功能

19款雷凌双擎80%的车型版本搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),实现准自动化驾驶。

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此外,双擎版车型还搭载了全新的THS II混动系统,整套动力系统的体积更小,重量更轻,不但有利于发动机舱的布局,同时能降低重心带来更好的操控。

雷凌Hybrid Dual Engine的缺点是噪音,配置,刹车1噪音。雷凌双擎版的噪音效果不是很好。开高速的时候,风噪和胎噪真的不是很好。有时在国道和城市道路上都能听到石头敲打轮胎的声音。 2 这次的配置是2018。

到此,以上就是小编对于雷灵科技有限公司的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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